Aunque el proyecto Smartfish lleva varios años (más de diez) en marcha, un reciente y exitoso prototipo a escala ha efectuado su primer vuelo en el pasado mes de abril. Este prototipo se propulsa con pila de hidrógeno y está fabricado en fibra de vidrio. Su nombre es Hyfish y presenta un diseño aerodinámico poco convencional que le confiere un aspecto atractivo y futurista que, según su creador el ingeniero suizo Koni Schafroth, está inspirado en la forma del atún.
Los que han logrado que el proyecto llegue a este punto, y tras los ensayos en tunel aerodinámico, afirman que se tratará de un avión mucho mas eficiente que otros de su tamaño y peso, y que los costes de fabricación, operativos y de mantenimiento serán menores.Para hacerse una idea sobre lo revolucionario del proyecto, lo mejor es ver el vídeo en el que el propio koni Schafroth presenta el prototipo y explica sus objetivos.
Es un proyecto muy prometedor, pero para su ejecución a gran escala tal vez deba avanzar más la tecnología en el campo de la propulsión limpia.
Los que han logrado que el proyecto llegue a este punto, y tras los ensayos en tunel aerodinámico, afirman que se tratará de un avión mucho mas eficiente que otros de su tamaño y peso, y que los costes de fabricación, operativos y de mantenimiento serán menores.Para hacerse una idea sobre lo revolucionario del proyecto, lo mejor es ver el vídeo en el que el propio koni Schafroth presenta el prototipo y explica sus objetivos.
Es un proyecto muy prometedor, pero para su ejecución a gran escala tal vez deba avanzar más la tecnología en el campo de la propulsión limpia.
